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隨著運輸行業的迅猛發展,危險品動輸車的用戶們的用車需求不斷升級,高品質輕卡逐漸開始占據了主流市場,用戶逐步轉向高效率、低運營成本模式,從而急需一款出勤率更高、可靠性更好、油耗更低的輕卡,以提高運營收益。
一汽解放輕卡虎VR輕量化技術推出,緊跟國內城市物流市場需求,秉承了解放輕卡的一貫“作風”,不論是動力性能、油耗指標,還是安全性能、人性化設計水平以及運營效率等方面都領先于國內同類產品,顯示出高端的實力和水準。在危險品運輸是這個高危行業中,國家對車輛的要求更是嚴上加嚴。排氣管前置、輔助制動、ABS、前輪碟剎等等都是必須配置。來隨專汽網一起來看看這款解放虎V國六易燃氣體廂式運輸車吧!
該車底盤采用的是解放虎V單排白色;惼巾攩闻篷{駛室,駕駛室寬度尺寸在1900mm以內,也是我們常說的中體駕駛室。
駕駛室采用解放最新輕卡的設計,新升級的部分包括方向盤、中控臺材料等,整個和以前相比變化不大,不過配置和細節依然算是很到位的,空調、車載廣播、中控鎖、電動車窗等配置都是全系標配。中控臺中央有類似臺階的設計,上方布置了常用的功能按鍵尺寸,設計很特別,讓人很容易上手。
該車該車動力部分搭載解放錫柴最新研發的4DB1輕型發動機,2.2L排量,峰值扭矩340牛米。對于一臺小排量的發動機而言,這樣的動力水平可以說是非常彪悍的。在一個就是符合國家現在標準排放。這款發動機還有許多值得一提的亮點,包括更高強度的機體、專屬的潤滑系統、齒輪系統、濾清系統等等,發動機的B10壽命也因此做到了50萬公里,而換油周期更是達到了4萬公里,可以說是一款真正有效提升運輸效益的產品。這款發動機還有許多值得一提的亮點,包括更高強度的機體、專屬的潤滑系統、齒輪系統、濾清系統等等,發動機的B10壽命也因此做到了50萬公里,而換油周期更是達到了4萬公里,可以說是一款真正有效提升運輸效益的產品。
該車排氣管為前置,配有防火帽。排氣制動采用EGR+DOC+DPF技術路線,不需要燃燒尿素。配有ABS,帶前盤限速裝置,整車限速80km/h。
匹配萬里揚WLY5TS40五檔變速箱,3.3L注油量,1擋速比5.057,5擋速比0.76。采用短行程同步器,進擋全同步,換擋更輕便。配備120L阻燃式塑料油箱。
該車輪胎選用的是玲瓏輪胎,型號7.00R168PR的胎,3300mm軸距,采用前輪碟剎,5噸級青特1058后橋,速比為4.875。
如果你是從事的是4噸或4噸以下的標載;锲愤\輸,那這款藍牌解放虎V國六4.16米易燃氣體廂式運輸車是比較值得關注的。
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