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    開暖風怎么可能會增加油耗呢?肯定是打開的方式不對 COMPANY PROFILE

    天氣越來越冷了,卡友們都用上暖風了。最近有卡友詢問說,他的車自從開了暖風,發現相當耗油,因為是新手司機他以為開暖風是耗油增加的罪魁禍首,說完平板運輸車司機張師傅也是震驚了?ㄜ囬_暖風怎么可能會增加油耗呢?肯定是你打開的方式不對。

    開暖風到底費油嗎

    有些車主會因為擔心費油不開暖氣。專家表示,暖氣與冷氣工作原理不同。冷氣是通過壓縮機增壓使制冷劑液化,然后再汽化,吸收空氣中大量的熱量來達到降溫效果的。

    卡車開暖風

    冷氣關閉時,機械連接脫開,壓縮機帶輪空轉而壓縮機不工作,不增加發動機負荷;冷氣打開時,連接嚙合,壓縮機帶輪帶動壓縮機工作,增加發動機負荷,要費一定量的油。

    而暖氣則是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中,被一個小風扇把熱量導入車內;在暖氣關閉的時候,風扇停轉,同時熱風口關閉,這些熱量就會散入大氣中。所以,卡車暖氣屬于廢物再利用,不會耗費油量。

    如何正確使用暖風

    1.冷車啟動后不可立即開暖風

    冬季為了取暖,剛一著車就立即把暖風打開,這是傻瓜行為!在剛剛著車的時候,發動機的冷卻水溫也不足以滿足暖風所需要的熱量,所以著車后不要急著使用暖風,這樣既費油,又達不到取暖的效果。帶有自動控溫和空調分區的汽車,預熱發動機至水溫達到50攝氏度后,設定好車內溫度即可出發。需要注意的是,暖風如果長時間不用,在使用前要提前做好檢查,檢查各開關、管路有無漏水的跡象。

    冷車啟動后不可立即開暖風

    2.開暖風時不用開A/C鍵

    夏天使用空調,一定會先按A/C鍵(空調開關,控制壓縮機和車內冷氣,與暖風無關)。暖風是利用汽車內部的熱循環,不需要啟動壓縮機,這樣才不會費油,所以大家一定要記住,開暖風只需要調節空調按鈕,不要碰A/C開關。

    3.暖風溫度控制在18℃-25℃為宜

    人體感到最舒服的溫度是20℃至25℃,車內溫度最好控制在18℃-25℃為宜。如果熱氣不足的話不能達到設定溫度時,發動機就要額外做功來產生更多熱能,這就要額外耗油。

    暖風溫度控制在18℃-25℃為宜

    4.內循環模式相對省油

    在空調的日常使用中,內循環模式相對省油,因為它避免了駕駛室內部的冷空氣向外流失,當室內溫度降低到一定溫度時,空調壓縮機就會停止工作。不過,缺點是空氣沒那么好,噪音會大一些。

    5.如果暖風量不足怎么辦

    車輛暖風系統不熱有兩個原因:發動機冷卻系統造成;暖風的控制機構工作不良導致。車友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很簡單,看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控制機構問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統問題,最好到維修廠或4S店維修。

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