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    告別掃路車的錯誤養護,專汽網教您正確保養 COMPANY PROFILE

    掃路車每天都需要工作十幾個小時,而且作業環境就很惡劣,要想延長掃路車的使用壽命,讓其能夠為我們的城市環衛建議長久的做出貢獻,必須對其進行好的維護和保養。但保養不是隨隨便便的,錯誤的養護不僅僅會降低車輛的性能,嚴重還可能損壞掃路車。而正確的保養不僅僅能讓車煥然一新,還能夠維護車輛良好的性能,因此,對掃路車的保養方法一定要正確,特別是在一些細節方面,更需要注重。以下就是掃路車廠家總結出來的正確保養方法以及錯誤養護,司機朋友們可借鑒一下:

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    一、如何正確的保養

    1、為避免操作失誤,掃路車控制閥主要區分為主閥門和副閥門。主閥門的動力來自掃路車底盤,副閥門的動力來自專用功能部分的副發動機。主閥門管理底盤后面的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關,副閥門管理掃路車的四把地刷(可單獨控制一面或全部工作)和吸盤的工作。

    2、掃路車的副發動機因為選用發動機品牌不同功率不同,不過一般的的轉速在1500轉-1800轉左右。

    3、根據工作需要一般可以選擇是否需要帶噴水降塵功能,常規配置一般自帶后噴水,同時需注意清水箱水量是否夠用,一般清水箱容積不同,工作時間可能有差距。

    4、道路清掃車電磁多路閥壓力調節一般在溢流閥上,用戶可以適當調節壓力來改變掃地刷的轉速。

    5、另外掃地車可根據路面情況選擇車輛左邊地刷和右邊地刷是否同時工作,如掃路邊角落則只用開啟靠角的一邊地刷轉動工作。

    6、掃路車的垃圾箱可能有細小的灰塵沉積,清理垃圾箱時需要人工手動處理。

    7、掃路車吸盤離地面的距離應根據路段情況經常調整。

    8、掃路車吸塵管可能經常有塵土泥巴粘附,需經常清理到達更好效果。

    9、控制箱內的電器部分為了使用更穩定需要更換時最好是拆一件換一件。

    10、環衛工人應該經常定期檢查各功能部位是否正常。

    11、為了避免液壓油中的異物會對電磁控制閥的正常工作造成影響,環衛工人應定期檢查液壓油是否正常。

    12、經常檢查車輛副發動機的離合器電動推桿的限位裝置是否正常。

    13、掃地車控制鈕轉換時,時間間隔應為5秒。

    14、當道路清掃車的某液壓件工作不正常時,按步驟先檢查油路再檢查電路。

    (1)電路部分不正?赡艿脑蛴校罕kU斷開、線路連接松動脫落、線路斷……

    (2)油路部分不正?赡艿脑蛴校河捅玫墓收、油管破裂或油路連接處脫落漏油、電磁閥故障。

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    二、下面給大家描述幾種掃路車錯誤的保養方法:

    1、掃路車螺栓過緊導致變形,環衛掃路車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應該保證掃路車有足夠的預緊力,但也不能擰得太緊。如果擰得太緊,一方面將使銜接件在外力的作用下產生永世變形;另一方面將使掃路車螺栓產生拉伸永世變形,預緊力反而降落,以至形成滑扣或折斷現象。

    2、在烈日下清洗掃路車會傷油漆,很多人喜歡在烈日下洗車,以為這樣洗后加上太陽的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。實際上,在烈日下洗車,水滴所構成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生部分高溫現象,時間一久,掃路車車漆便會失去光澤。如果在這個時候打蠟,也很容易形成環衛掃路車車身色澤不平均。所以,洗車打蠟最好是在避陽的條件下進行,如果無法保證,那最好還是別洗了。

    3、掃路車機油太多就會出毛病,假如掃路車機油太多,那么發起機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生猛烈的攪動,不只增加了發起機內部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增加、產生燒排機油的問題。因而,掃路車發起機油底殼中的機油應控制面機油尺的上、下刻線之間為好。

    4、掃路車圓圈方式打蠟會使效果變差,很多人給掃路車車身打蠟都習氣性地以圓圈方式停止,這種辦法是不正確的。正確的打蠟方式應該是以直線方式,橫豎線交替停止,再沿著雨水活動的方向上最后一道,這樣才干到達減少車漆外表產生同心圓狀光環的效果。

    5、由于路況不同,進口掃路車輪胎會不適用,歐洲平整的路面與我國的路況有較大區別、合適歐洲路況的掃路車輪胎在我國就難有上佳表現,特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就好像穿意大利名牌皮鞋走石子路普通,胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資消費后,都依據國內道路情況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大加強了胎側的抗沖擊力,合資消費的掃路車輪胎從性能上講完整可以替代進口貨。

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