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    隨車吊后支腿常見的故障有哪些? COMPANY PROFILE

    隨車吊又名隨車起重運輸車,按吊機的噸位可以分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸等等,不同噸位的隨車吊配置不同,一般小噸位的搭配支腿的比較少,而大噸位的隨車吊都會搭配有前后支腿,后支腿在隨車吊中起著關鍵性的作用,那么隨車吊的使用需要注意哪些事項,常見的故障有哪些呢?

    大運奧普力單橋長興3.5噸直臂隨車吊

    帶有后支腿的隨車吊在施工的場地上一定要注意,要盡量選擇地面平整、結實的路面,要保證支腿能最大面積的接觸地面,支撐起重。

    在操作順序上也需注意,隨車吊的各個部件在操作上都有一定的順序,要先打開雙向液壓鎖,伸展水平支腿,保證水平支腿到位,再操作垂直支腿,這樣能夠避免支腿不會打到地面,操作完成后,一定要關閉液壓鎖,防止水平支腿滑出。

    漏油現象要注意,隨車吊垂直支腿的液壓控制閥內部損傷,會造成泄漏或垂直支腿表面損傷,而且其密封圈損壞也會導致內部泄漏,要注意定期檢查,提前預防,提前排查預防。

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    隨車吊后支腿常見故障有以下幾個:

    1. 在收回垂直支腿時,水平支腿也同時回收。

    原因:下車多路閥水平支腿溢流閥出現問題

    解決方法:清除卡滯的雜質,及時更換損壞的部件

    2. 支腿其中一個伸出很慢。

    原因:可能是多路閥定位松動,不能控制這個支腿的速度,或者是水平油缸可能內泄,導致壓力不夠,速度變慢。

    解決辦法:緊固多路閥定位,垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否會慢,排除正常部件,檢查油缸,確認油缸是否內泄,更換密封或更換油缸。

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    3. 后支腿伸收緩慢且壓力低

    原因:多路閥溢流閥內部部件損壞造成內泄。

    解決辦法:檢查并確認是溢流閥故障還是泵故障。具體操作:將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的有關拆開,把支腿選擇手柄放置中位,扳動換向手柄,觀察壓力表,等壓力不升高時,觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油表示溢流閥內泄或壓力值調整過低,無油,則表示油泵損壞。

    隨車吊支腿跟作業人員的安全是息息相關的,大家在操作的時候一定要注意。

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