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    攪拌車進口減速機專業知識講解 COMPANY PROFILE

    混凝土攪拌運輸車,簡稱攪拌車,在我國的經濟發展中起著重要作用,攪拌車的主要運輸介質是預拌混凝土,一般多為濕料運輸,在運輸效率方面的要求是很高的因為濕料的有效期是比較短的,超過了就會凝結成塊,失去其作用,攪拌車上的配件是比較多的,其中最重要的是液壓三大件:減速機、液壓泵、液壓馬達,今天我們主要來了解一下減速機,減速機分為進口和國產兩種,一般小型的攪拌車多使用國產品牌,而大型的多使用進口品牌,下面我們就來了解一下進口減速機的知識。

    重汽汕德卡前四后八攪拌車

    減速機一般主要由箱體、減速機附件、齒輪、軸及軸承等組合成的。

    首先看箱體:它是減速機的重要組成部分,是傳動零件的基座,必須具備足夠的強度和剛度,箱體通常用灰鑄鐵制作,對于重載或者有沖擊載荷的減速機也可采用鑄鋼箱體,單體生產的減速機,為了簡化制作工藝,降低生產成本,可采用鋼板焊接的箱體。

    其次是減速機附件:減速機附件包含的東西比較多,比如加速機的潤滑油,平時使用過程中要注意觀察油面的高度、排油、注油等問題。

    攪拌車減速機

    最后是齒輪、軸及軸承組合:小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d≤6——7mn時,應采用這種結構,而當df-d>6——7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪,此時齒輪與軸的軸向固定平鍵連接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定,兩軸均采用了深溝球軸承。

    這種進口減速機具有設計獨特、使用壽命長、噪音低、安全方便等優點,駕駛攪拌車的車主可以了解一下這些知識。

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