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大通v80救護車vs全順救護車,到底誰能更勝一籌?
首先外形比較上,大通v80救護車和全順救護車采用了長頭設計,除四方四方車體外,典型的救護車形狀并無明亮,但簡單實用。
其次大通救護車呈前發動機前輪驅動的形式,全順救護車采用前端驅動,表面未見明顯差異,但在內部空間有較大差異。在大通救護車的車體上安裝和更換的是更平坦的地板和較低的入口,給醫務人員帶來了便利。
大通v80救護車和全順救護車的內部為大空間、醫療裝修,兩車中央控制臺質感都是普通的,因為是救護車,所以不如家用轎車精巧。但是,大通救護車的中央控制臺,比全順救護車的中央控制臺更有瞬間的感覺,當然這個畫面不是華美,對應的功能將在后期介紹。
在車內空間中,前進的大通救護車比先行的全順救護車占優勢,由于后退配置,新一代全順序的地板變高,所以必須確保使車輛的底部通過的空間。因此,在這方面,大通救護車具有相對較低的入口和較高的車內空間,在比較中占據了許多優勢。
大通救護車中控制畫面的放大配置,大通救護車的性價比很滿足。大通搭載了ABS、EBD、BAS、TCS、ESP等若干輔助,對于這樣的高車體的救護車,需要大量的安全輔助,運輸患者行走時。全順序只有倒車雷達,對于救護車來說,后視線需要視覺輔助配置。
動力的AST變速器,選擇柴油更有趨勢。在低轉速下實現大扭矩并滿足運輸需求。大通搭配進口的虛擬機的2.5T渦輪增壓器柴油機,功率達136,1800-2800達到扭矩330米,新一代全順救護車的福特-2.2T渦輪增壓柴油機,功率為125只,1500-2000轉發扭矩為350牛米,在動力上兩輛汽車都很優秀。
再說,變速箱也是大通救護車加分項目,除了幾個較低配置的車種外,柴油車型大多都搭載了6檔AMT變速器,噪音很小不需要離開手動齒輪。全順救護車標配全系手動變速器。
大通救護車的性價比提高,豐富的配置給客戶帶來了輕松的駕駛體驗,更加的動搖了顧客的心。